Способ получения композита из карбида титана запатентовал Политехнический университет Петра Великого из Санкт-Петербурга.
Актуальность
Для создания роторных частей двигателей, несущих конструкций, и других нагруженных деталей чаще всего используют жаропрочный никель-хромовый сплав Inconel 718.
Сделать такие детали еще более прочными и износостойкими позволят композиционные материалы с карбидом титана.
Проблема
Из-за высокой твердости карбида титана классические методы механической обработки литых заготовок не подходят: быстро выводится из строя режущий инструмент.
При поизводстве методами порошковой металлургии изделия также требуют доработки.
Инновация
В предложенном способе детали из композиционного материала получают в несколько этапов:
путем селективного лазерного плавления формируют титановый сетчатый каркас определённых параметров,
проводят цементацию титановых сеток с использованием углеродосодержащего вещества при температуре 1200°С,
пропитывают сплавом Inconel 718 в вакуумной печи при 1500°С.
Материал пропитки равномерно распределяется в каркасе из карбида титана, получается композит без пор и трещин.
Преимущества
Такой композиционный материал имеет
высокие параметры прочности на сжатие,
жаростойкость с максимальной рабочей температурой более 1200°С,
высокую износостойкость.
Применение:
авиационная и аэрокосмическая промышленность, для изготовлении жаропрочных и износостойких покрытий и деталей.
Подробнее в опубликованном патенте.
#ПатентНедели
Роспатент - защищаем интеллектуальное достояние страны.
https://t.me/RospatentFIPS/5582 
